☆　我 愛 舒 米　☆

4日間行って来ました、鈴鹿。
暑かったけど、楽しかった～。
やっぱり鈴鹿はイイ！！

詳細は上海に戻ってからエントリしますね～。

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ピットウォーク中で～す、

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昨年は、一時帰国から上海に戻る準備のため、まともに見られなかったシンガポールGP。
今年は一時帰国した日で疲れてたけど、絶対見るぞ！と、地上波放送が始まる前にTVの前にスタンバイ。
が！
オカンがあれこれ話しかけてきて、やっぱりまともに見られなかった…。ガックリ。
まあ、半年ぶりに話するんだからしかたないけど、F1は集中して見せてほしかった…。
なんだかシンガポールGPには縁がないワタクシですぅ。

ジェンスとルビーニョのポイント差だけ確認して、鈴鹿に行ってきます。

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先日CCTV（中国中央電視台）の「人物」という番組（国内外の様々な著名人、偉人を紹介するドキュメンタリー番組）で、ミハエルが紹介されました。
日本から見られるかどうかわかりませんが、動画の見られるサイトを紹介しておきます。

央视《人物》聚焦 F1传奇车手舒马赫（26分48秒）

注：中国のサイトは危険がいっぱいです。ご覧になる場合は自己責任にてお願いします。


内容は、ミハエルの幼い頃から引退するまでのドライバー人生を紹介したものとなっています。
日本ではなかなかお目にかかれないミハエルの姿（クラブのようなところで踊っていたり、スキーをしていたり）もありました。
約30分の番組でミハエルをたっぷり紹介してくれる・・・こういうところは日本よりいいんだな（笑）

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今日は嬉しいお知らせを2つ。
といっても、「私が嬉しい」だけなんですけど(^^ゞ

まず、本応募で外れた日本GPのピットウォーク、追加募集が当りました～！
2005年、2006年につづき、鈴鹿3回連続でピットウォークに参加です。
しかも、うふふふふ、じっくりじっくり見て来られるの♪（なぜか…は終わってからね）
誰かドライバーに会えるといいな！

それと、11月に北京（鳥の巣）で開催される「レース・オブ・チャンピオンズ」（ミハエル出場）に行きまーす！！　イエーイ！
ヨーロッパまではさすがに行けないけど、せっかく中国にいるんだしね。
相方を拝み倒して、というか、日頃から恩を売って（笑）、付き合わせることに成功しました。
ホントは11月3日のネイションズ・カップ（国別対抗）と4日のレース・オブ・チャンピオンズ（個人戦）の両方見たかったんですけど、チケットがめちゃ高くて…。
1日のチケット代（レースの時間は19：30～23：00）が、F1（3日分）とほぼ同じなんですもん。高っ！
ので、ミハエルが2連勝している国別対抗がある3日のチケットを買いました。（正確には、相方に買わせました。）
個人戦はたしか一昨年だったかに予選落ちしちゃってるんで、国別のが確実に長くミハエルを見られるかなーと思って。
ミハエルとベッテルくんのドイツチームを応援してきまーすｗ

以上、「私が嬉しい」お知らせでした（笑）

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キミちゃんが来季古巣マクラーレンに戻ることになりそうだとのこと。

＜続報＞ライコネン、マクラーレン移籍で大筋合意か？　ロズベルグがブラウンとのウワサもあり（AUTOSPORT web）

やっぱキミちゃん、マクラーレンのがいいのかなぁ…。
キミちゃんがいなくなるのはちょっと寂しいけど、ラリーとかに行っちゃうよりはいいか。
で、かねてからのウワサ通り、アロンソがフェラーリ入り？
でも、“クラッシュゲート”事件のこともあるし、どうなんだろ？

で、ニコがブラウンに？　とするとバリはどこに？　もしかして引退？
ジェンスもブラウンの来季のシートが決まっているわけじゃないようだし（本人は残留希望らしいが）。
そんでもって、キミちゃんがマクラーレン入りするとなると、コバちゃんはどこに？

と、来季に向けて、チームもドライバーもいろいろ再編成がありそうだけど、ややこしくてよくわから～んっ(^^;
新規参入チームもあるしね。
。。。各チームの正式発表を待つとしよ。

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F速公式サイトに隔週で連載されているけんさわさんの「なまらF1記」。
毎回楽しみに拝読しているのですけど、今回と次回は特に、ミハエルファンは必読ですよ～。

けんさわさんの「なまらF1記」


あ～、早く次回が読みたい。

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シューマッハー、フェラーリとのコンサルタント契約を延長（AUTOSPORT web）

やはりそういう会合でしたか。
ま、これで少なくともこの先3年間、今まで同様に、サーキットに現れる姿を時々見ることができるってことですよね？

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予選後に発表されたマシン重量を見てビックリ。
4番手のコバちゃん以降のマシン、あんなに燃料積んでたとは！
ってことは、上位の3人以外はたぶんみんな1ストップってことで、マクラーレンとインディアは1ストップと2ストップを分けた作戦、ブラウンは2台とも1ストップ作戦…う、うーむ。。。
スタートでスーティルはかわせたとしても、これはベルギーのときのようにはいかなさそうですぞ、キミちゃん。

と思ってたら、予想通り、スタートでスーティルはかわせたものの、ハミには全然追いつけない。
どころか、ベルギーでのフィジコと同じように、スーティルがピッタリくっついてくる。
KERSがあるからよほどのミスでもしない限りスーティルに抜かれることはないだろうけど、これじゃいずれ1ストップのブラウンに先行されるよな…。
と、やっぱりそうなったぁー。

その後も、バリ、ジェンス、ハミの上位3人との差は徐々に開いていくし、スーティルはスキあらば抜いてやるーと迫ってくるし…ミスやトラブルがなくても、今回は4位どまりだなぁ。せめてティフォシの前で表彰台に乗ってほしかったなー。
なんてちょっとガッカリしてたら、なーんと！　ファイナルラップでハミがクラッシュ！
おおー！　棚からぼたもちが落ちてきたよー！！

アレはねー、きっと、ティフォシの呪いデス（笑）
あるんですよねー、こういうこと。
祈りが通じるというか、呪いが通じるというか（笑）

忘れもしない琢磨デビューイヤーの2002年の鈴鹿、レース後半、8番手だった琢磨の前を走っていたヤルノがリタイア、その後ピットストップでバトンをかわして琢磨6位に。（当時は6位以上が入賞）
この時点でも十分嬉しかったんだけど、あのとき私を含む15万を越える観客は祈った…さらに上位を！！（本音は「誰かもうひとりリタイアしろ～」）
と、残り5周のところで3位を走行していたラルフがリタイア～。
めでたく琢磨はデビューイヤーの鈴鹿を、5年ぶりの日本人ドライバー入賞となる5位でフィニッシュしたのでした。（しかも資金難だったジョーダンで）

あるんですよねー、こういうこと。

ということで、今回、キミちゃんめでたく3位表彰台ゲット～。
タナボタだけど、よかった～。
（ハミくん、キミはまだまだ若いね）

いやそれにしても、今回は、メルセデスエンジンが速くて強かった。
久々にブラウンが2台ともめちゃ速い上に完璧なレース運びで1-2フィニッシュ。
ライバルのレッドブルがベッテルくんの1ポイントに終わったので、コンストラクターズはもう決まりでしょう。
チャンピオン争いも、ジェンスとバリチェロのチームメイト対決がほぼ確定ですよね。
残り4戦、バリチェロがジェンスをどこまで追い上げるか、ジェンスの調子が戻って逃げ切るか…。
う～ん。。。久々に言ってしまうけど、これがHONDAだったらなー。

それと、今回から跳ね馬を駆ることになったフィジコも、予選は14番手と揮わなかったけど、9位フィニッシュでまずまず。
今回でKERSにはかなり慣れたと思うので、次戦に期待しましょう。

　走らなくてもいいから、鈴鹿に来てくんないかなぁ？

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イタリアGP予選、この前のベルギーに続いてまたまたビックリ。
印度力量（フォース・インディア）のスーティルが2番手！
最後の最後にハミルトンにPPを奪われたけど、ベルギーのフィジコのように一瞬PPか思た。
しかも2年ぶり？にレース出場のリウィツィも7番手って、なんかスゴくない？印度力量。
やはりこの前のフィジコのPP→2位フィニッシュはマグレじゃなかったのねー。
つーか、高速コースはメルセデスエンジンのひとり勝ちってカンジですか。
フィジコ、そのままインディアにいた方がよかったんじゃない？（笑）
いやいや、イタリアンはそれでもやっぱフェラーリ！なんでしょうね。
メルセデスエンジンが上位を占める中、3番手に食い込んだキミちゃん、頑張った！
決勝は期待してるよ～。


「やっぱオレが出るべきだったかな～」なんて思ってたりして（笑）

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没後15年の今年、セナ関連品の登場が多いですね。
先日エントリしたフィギュアとか、缶コーヒーのプルバックカーコレクションとか、そして新たに写真集も発売されるようです。




A.セナ特別写真集 SENNA FOREVER　《ノーマル版》

A.セナ特別写真集 SENNA FOREVER　《特別版》


一般書店での扱いはないようですので、セナファンだった方でご購入希望の方は、お早めに予約した方がいいかもですよー。


フィギュアに関するエントリは → コチラ

アイルトン・セナ財団公認 ワンダ プルバックカーコレクション』キャンペーンの詳細（株式会社壽屋のHP）
お友達のＨＡＮＧさんが購入されて、ブログに写真を載せておられます。→ 「HANG+DG」ジオログ

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F速公式サイトで、
「あなたが思う今年もっともイケメンドライバーは誰？」
というアンケートが実施されているので、投票してきました（笑）

好みはいろいろでしょうけど、私の場合、「イケメン」と言われると、キミ、ジェンス、ニック、ヤルノ、ニコあたりだと思います。つーか、感じます。
でも、ニックはヒゲ面に（いや、似合ってますけどね）、ヤルノはおっさんっぽくなっちゃったし、となるとジェンス（もヒゲありだけど）かキミかニコか…。

で、結局、キミに投票したんですけど、結果は…F速のサイトでご確認くださーい。（2009年9月11日　18時0分まで）

F1速報公式サイト


あ、そうそう、最近知ったんですけど、ジェンスって、正式な名前は「ジェンソン・アレクサンダー・ライオンズ・バトン」っていうんですね。
なんか、スゴいわー。
ちなみに、ニコは「ニコラス・ロズベルグ」、ニックは「ニック・ラース・ハイドフェルド」、キミは「キミ・マティアス・ライコネン」らしい。
いやー、なんか面白いねー。
全員調べてみようかな（笑）

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復帰について話し合い？　モンツァでシューマッハーとフェラーリが会合へ（AUTOSPORT web）

何の話し合いかな～？
まだちょっぴり復帰に期待している舒馬赫迷のワタクシです。

でも、こんなふうな記事にしているメディアも、やっぱりまだ期待しているってことですよね(^^v


※舒馬赫迷：中国語で「シューマッハファン」（「しゅーまーはーみー」と読みます。）

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お友達のコーギーさん作の「今年のワールド・チャンピオンは誰？」アンケートを貼りました。（右カラムの2つめ）
みなさん投票よろしく～。

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ウワサどおりフィジコに決定したみたいですね。
今季いっぱいの起用だそうです。

イタリア人としては、ファラーリに乗るっていうのはやはり格別に嬉しいことなんでしょうね。
しかも母国GPからですしね。
おめでとう～、フィジコ！

フィジケラがフェラーリ加入！（F1-Live.com）
フェラーリ側のフィジケラ起用を発表「自信を持って走らせられるドライバー」（AUTOSPORT web）

フィジコも好きなドライバーのひとりなので、嬉しいといえば嬉しいですが、これでミハエルの復帰は確実になくなったってことになるんでしょうから、それはちょっと残念。（←まだ諦めてなかったらしい）


【以下追記】

フィジコが抜けたフィース・インディアは、リウィッツィがレースドライバーに昇格するもよう。

フォース・インディア，リウィッツィを起用へ（Formula Web）

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