☆　我 愛 舒 米　☆

やったー！！！！！
キミちゃん、初ワールドチャンピオンおめでとー！！！！

それにしても、疲れた（笑）
最初から最後まで一瞬たりとも目の離せないレースで、久々にものすごく入れ込んで見てしまいました。
地上波、CM多くてちょっとイラっとしましたが。

こんなことあるんですねぇ。
キミちゃんの奇跡的大逆転を望んではいましたが、正直ムリだと思ってました。
まさか、まさか、本当に実現するなんて！
キミちゃんを自らの後継者に選んだミハエルも喜んでいることでしょう。

あー、興奮して眠れないかも（笑）


【以下追記】

朝になってから知ったのですが、ザウバーとウィリアムズにペナルティの可能性があったのですね（レース後の車検で検出された燃料の温度が規定より低かったとか）。
最終的にノーペナルティとの判断が下り、キミのチャンピオンは確定したそうな。
ふ〜、危ない、危ない。最後の最後のそのまた後があったとは。
これで、本当に、初ワールドチャンピオンおめでとうだね、キミちゃん！

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台風が心配された上海、思ったより天候はひどくなかったようですが、雨が降ったり止んだりで、タイヤチョイスが難しいレースとなりました。
フェラーリファンとしてはキミちゃんの奇跡的大逆転を願いつつも、PPを取ったら絶対的に強いハミルトン、史上初のルーキーチャンピオン誕生となるだろうなと半ば思っていたのですが、いやはや、こんなことがあるんですね。
マシントラブルとかではなく、アレは明らかにハミルトンのミス。チャンピオンというのは、やはりカンタンにはなれないものなのだということですね。
いや〜、だからF1観戦はやめられない。

ハミルトン107ポイント
アロンソ103ポイント
ライコネン100ポイント

最終戦ブラジルは、一瞬たりとも目が離せませんぞ。

←上海のホテルに置かれていた（らしい）中国GPのパンフレット


あと、フジのアナウンサーにひとことツッコミ入れさせていただきます。
ジャン・トッドの隣りにいるミシェル姐さんが何度かアップになったのに、一言も紹介なしかいっ。
もしかしてミシェル姐さん知らんかったとか・・・
ちなみにミシェル姐さん、富士にも来てたみたい。

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30年ぶりの富士スピードウェイでのF1日本GP・・・富士山を背景に走るＦ１マシンってな図を想像してたんですが、天気もレースもチケットアンドライドもエライことになりましたね。
雨の観戦がどんなにＦ１が好きでもやっぱりキツイものであることを知っている身としては、現地観戦の皆さまがどんなに大変だったかと、レースよりそっちが気になりました。
30年ぶりとは言うものの、実質初開催みたいなものだったわけで、不測の自体や情報伝達の行き違いはやはり起こってしまいましたね。
鈴鹿も最初の頃はいろいろと過酷な状況もあり、実際悲惨な目に遭ったこともありました。なんとか、学習したなぁと感じたのは10年目くらいでしたか。
“世界の巨人”さまも不手際は不手際として謙虚に受け止め（お金の問題として片付けるんではなくね）、来年以降の改善に取り組んでいただきたいものです。
何はともあれ、現地観戦の皆さま、本当に本当にお疲れさまでした。

さて、そんなふうにいろいろあったものの、せめてもの救いは、予選、決勝レースがなかなかに面白かったことでしょうか。
日本人ドライバーや日本チームに関しては残念な状況ではありましたけれど、予選のQ3、決勝の終盤は面白かったですね。（でも、決勝スタート時のSC先導が10周を超えたときは、どうなるんだろうと少々心配になりました。SC先導のまま2時間とか、レース中止になったら観客の皆さんカワイソすぎ〜でしたもんね。）
とはいうものの、あの状況でのレースの危険度を考えると、中止という選択もアリだと思いましたけど。
それにしても、ルーキー ハミルトン、コイツはスゴイわ。
予選、ギリギリの時間でアタックに入りＰＰ獲得、決勝、あんな過酷な状態での2時間のレースだったにもかかわらず、しかもレース走行は初となるサーキットなのに、集中力を欠くことなく、接触などがあっても終始冷静にレースをリード、ついにチャンピオンに王手とは。
スゴイ、ほんとうにスゴイね。
セナが出てきたとき、この人はスゴイと思った。ミハエルが出てきたとき、コイツはセナ以上かもしれんと思い、実際数々の記録を打ち立てていくミハエルを見ていて、この人を超えるドライバーはこの先出ないだろうと思ったけれど・・・出てくるもんだなぁと心から思えるハミルトンの見事な走りっぷりでした。
アロンソもスゴいドライバーであることは間違いないんですけどね、ハミルトンを前にしてはくすんで見えてしまいますなぁ。
残り2戦、ハミルトンがルーキーにしてチャンピオンという偉業を達成するのか、アロンソが王者としての意地を見せるのか、はたまたフェラーリ＆キミちゃんが奇跡の大逆転を演じるのか、ワクワクいたしまするな。

さて、そのフェラーリ、なんですか、タイヤチョイスを他チームと変えて勝負に出たのが外れたのかぁー！？と頭を抱えたんですが、「エクストリームウエットを使用してスタートのこと」というＦＩＡの指示メールをフェラーリが受信できなかったとかなんとかで、ああいうことになってしまったらしい。
ひえ〜ん、なんでそんなことになるわけ？
ちゃんとエクストリームウエットでスタートしてたらキミもマッサももうちょい上でゴールできたんじゃないの？と思ってしまうティフォシです。
でも、そんなアンラッキーがあったのに、キミちゃんもマッサも魅せてくれました。
あんな雨の中でデビクルを抜き去り2番手走行のコバを攻め続けたキミちゃん（結果的にコバを抜くことはできなかったけど）、ファイナルラップでクビサとのものすごいバトルの末打ち勝ったマッサ、2人のお陰で「すごく面白いレースを見た！」って気持ちになれました。
それでこそフェラーリドライバー！
残り2戦、キミちゃんが全力で戦ってくれること、そのキミちゃんをマッサがしっかりサポートしてくれることを期待します。可能性は0ではないのだから。

その他印象的だったことなど。
コバライネン、初表彰台おめでとう！
左近、ガマンガマンのしぶといレースで12位完走おめでとう！
琢磨、こぼれたオイルで火が出たときはぎょっとしたけど、冷静な判断はいつぞやのミハエルを思い出したよ。お見事でした。まだまだ苦しい状況は続くと思うけど、メゲずに頑張ってください。
そして、ヴェッテルくん。やっちゃいましたね(^^;　自分のレースもウェーバーのレースもアロンソのレースも？台無しにしてしまってかなーりヘコんでたようですけど（次レースでペナルティ受けることになっちゃったけど）、ああいうコンディションでは名手と言われるドライバーでも追突しちゃうことはあるもの。今後のレースで名誉挽回してほしいものです。（ちょっと贔屓目/笑）

【以下追記】

TV観戦中CMの間TVの前を離れることが何度かあったせいか、メルセデスのCM見逃してました。
F1観戦仲間でもある友人kuncoのブログで紹介されてたので見ることができました。kunちゃん、ありがとねー。
いっやー、めちゃおもろい！
今となっては笑えない状況になってることが逆に笑えますな。
そんでもってあの人の登場も（爆）

メルセデスCM（YouTube）
CMメイキング（YouTube）

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アレコレと忙しく、ベルギーGPの感想をエントリできないでいる間に、日本GPが開幕してしまいましたー。（忙しかったからだけじゃなく、マクラーレンのペナルティの件でテンション下がっちゃったのも理由なんですけどね。）
ベルギーの感想はそのうち過去のどこかにこっそりエントリしておこう（笑）

サーキットに観戦に行かないのは16年ぶりなんですが、今日、10数年毎年一緒に鈴鹿に行っていた大阪に住む友人Ｓから、「アンタのことだから富士行ってんじゃないの？」とメールが来ました（笑）
残念ながら行ってないって。行ってたら連絡してるって。
いえ、チケットが余っちゃったから一緒に行きませんかとお誘いくださった方もいらっしゃるんですが（すごく魅力的なお誘いでしたが）、ちょっといろいろあって行けそうにないので、お断りしたんですよね。（このいろいろに関しては後日に・・・）
でも、行かなかったこと（行けなかったこと）を後悔はあまりしてないです。
TOYOTAさまファンの方には申し訳ないんですけど、やっぱり私はHONDA派だし、鈴鹿派なんですよねぇ。

それにミハエルが今年も走っていたらやっぱり行きたかったと思いますが、彼の引退でちょっと一区切りな気持ちもやはりありましたし。

と言いつつ、フリー走行の結果はやはり気になる（笑）
１回目はフェラーリ1-2（キミ-マッサ）、２回目はマクラーレン1-2（ハミ-アロンソ）だったようですね。
ガップリ四つってとこですか。
明日の予選はどうなりますやら。

ガンバレ、フェラーリ！


それと、チケットアンドライドの状況も気になりますな（笑）

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日曜の夜から2日ばかり体調不良だったため、著しく出遅れました。

モンツァ…自称「日本のティフォシ」としては、憧れの地です。
レース後、とどーのごとくにポディウム向かって走るティフォシたち。いいですなー。一生に一度でいいいからあの中に入りたい…。

昨年、ミハエルはこの地で見事優勝して引退発表をしたのでしたねぇ。
記者会見を見ているときは、別に衝撃も受けなかったのだけど、翌日、翌々日と日が経つにつれて、あれやこれやの思いが胸にこみ上げてきて、昨年の今頃はしみじみとしていたのだったなぁ…。

なんて、追憶に浸っている場合ではない！

予選前のフリー走行でのキミちゃんのクラッシュ。ひ〜〜〜っ！！！
あんな速度であんなカタチでぶつかって、よくその後の予選、決勝と出場できたものです。
ああ、よかった…。
予選5番手、決勝は1ストップ作戦で2位に浮上したもののハミルトンに抜かれて3位という結果だったけれど、それ以上を望むのは酷というものでしょう。
クールなキミちゃんだから、顔色も変えずに「首がだめだった」なんて語ってましたが、たぶん常人なら耐えられないほどだったんでしょうね。
いくつになっても子供みたいな顔してても、ぼそぼそしか話さなくても、熱意があるんだかないんだか表情からではわからなくても、めったに笑顔を見せなくても、今回ばかりはフェラーリドライバーとしての根性見せたね。
ベルギーまでに回復することを祈ります。お大事にキミちゃん。

さて、そういうときにマッサに頑張ってもらわねばならないのだけど、なんでまたマッサ号壊れるのぉ〜〜。しかも序盤に。
モンツァでマクラーレンにフロント・ロー独占された上に1-2なんて、ああう〜(T△T)
もうティフォシは泣くしかないのでございますぅ。

でも、レースとしては面白かったですね。
1ストップ作戦、2ストップ作戦入り乱れて、なかなか目の離せない展開だったし、高速バトルもあったし。特に、ジェンスとニコのバトルは、ゾクゾクでした。

今回の結果で、実質、フェラーリのチャンピオン（コンストラクターズもドライバーズも）はもう無くなったも同然なわけだけど、マクラーレンの２人…王者と天才ルーキーが、今後残りのGPをどのように戦うか、それはそれでかな〜り楽しみですな。
ただし、スパイ疑惑問題にマクラーレンのドライバーが関与していたという新証拠が出たそうで、マクラーレンのポイント剥奪の可能性もあるようなので、コンストラクターズはまだどうなるかわからないですけれど。
でもねぇ、なんでもありーなところのあるF1とはいえ、そういうことあると面白さ半減しますよねぇ。
どうなりますやら…。

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やったー！　フェラーリ1-2

夏休みを挟んで久々のGPでしたが、フェラーリファンとしては久々に、ゆったりとした気分で見ることのできたレースでした。ハミルトンのタイヤ・バースト（正確にはトレッド剥離ですが）なくてもたぶん1-2でしたもんね。
まあ、こういうレースは、面白さという点では、ちと物足りなくはあるのですが(^^ゞ
ただ、個人的に欲を言うなら、2回目のピットインでキミちゃんとマッサの順位が入れ替わったりしたら、なおよかったんですけどね。
いえ、マッサがキライとかそんなんじゃないんですが、マッサとキミちゃんでは、やはりキミちゃんにできればチャンピオンとってほしいので。（マッサのファンの方およびブラジルの方、ごめんなさいねー）

次はモンツァ。サンマリノがなかった今年はフェラーリにとって唯一のホームGPですからね、この勢いのままいきたいものですな。

さて日本勢、日本GPまであと1ヵ月あまりとなりましたが、あまりよいとは言えない結果でしたねぇ。
が、最後尾スタートだったジェンスの13位フィニッシュは頑張りましたね。
琢磨は病み上がりだったようで、猛暑のトルコではちとしんどかった？
復帰初戦の前回リタイアだった左近、完走おめでとう〜。


【以下追記】

F1好きブログお友達のcarzuさんが最近トルコに行かれて、すばらしいお写真つきの旅行記をブログにお書きになっています。
是非ご訪問くださいませ〜。

carzuさんのブログ　Travel Beginner

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予選での「アロンソによるハミルトンのアタック妨害行為」のために、すったもんだあったようですが、日曜の朝らから出かけていたので、知ったのは夜になってからでした。
FIAが乗り出してアロンソは5グリッド降格、本レースでのマクラーレンのコンストラクターズポイント無効という厳しい裁定が下ったわけですが、そもそもはハミルトンがチームの指示を無視したのが始まりだったとか。
よそからお越し願ったチーム1年目のチャンピオンとチームでは実は古株の天才ルーキーの意地のぶつかり合い…ロン・デニスの残っている髪の毛がなくなってしまう日も近いかも？

さて、そんなゴタゴタは別として、レース自体は普通に面白かったです。
特に序盤から最後まで続いたトップ争い。
抜きどころのないサーキットとはいえ、キミの猛追を受けながらも冷静にレースを運んで優勝したハミルトンを称えておきましょう。悔しいけど。

そんでもって、マッサ〜〜〜。どうなっちゃったのよ〜〜〜。
琢磨の後塵を拝するなんて…。
そりゃ、日本人としては、スタート直後にフェラーリを抜き、その後も赤いマシンを従えて走行するSAF1琢磨の勇姿は嬉しいですよ。
でもティフォシ的には、なんでなのぉと。
なんで片方が調子のいい時はもう片方の調子がすこぶる悪いのだ？！
予選で燃料入れ忘れ？
おいおい、ミハエルがいなくなったからって、その体たらくはなんなのだ。
しかも、フェラーリサイドから見れば、マクラーレンはゴタゴタでコンストラクターズ的には自滅してくれたわけでしょ。
そういうレースこそしっかりポイント獲らなきゃ。
はい、提案！
ミハエルにテストドライバーお願いするってのはどう？（笑）

あと、復帰1戦目の左近は、早々に接触→コースアウト→リタイア。ま、左近らしいやね。久々のレースだったし、ハンガロはスリッピーだし、しゃーないですね。
ヴェッテルくんは、全然映像出なかったのでよくわからなかったけど、とりあえず16位完走だったようで、ま、よしとしときましょ。

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また出遅れですが、一応…。

予選のハミルトンのクラッシュはビックリ！！！
突っ込み方からミハエルの骨折クラッシュを思い出して、足は大丈夫か？と心配しましたが、大きなケガもなく決勝も出場できてホントよかった。
フェラーリファンの私ですが、その前にモーターレーシングファンなわけで、レースで死者やケガ人は出てほしくないのです。当然のことですが。

そんなドッキリな場面のあった予選でしたが、キミちゃんがPP！　SAF1も2台とも第1ピリオド通過で、決勝を楽しみにしたのですが…スタート間もなく大雨ー。各車一斉にピットイン…ええっ？　キミちゃん、ピットインミス！？　おーい。
その後コースの一部が川になっちゃって、同じコーナーで次々にマシンがコースアウト。もうめちゃくちゃ･･･。マシン同士がぶつからないかよりも、作業しているコース・マーシャルが巻き込まれないかヒヤヒヤでした。
そして、スーパールーキーハミルトンもコースアウト、10戦目にしてついにリアイアかぁ…えっ！？　マシンに乗ったままクレーンに吊られてる！？　レースに復帰…って、そんなのアリなんっすか？
つーか、トップ走行してるビンケルホックって誰？（笑）
いやいや、こんなわけわからんレースも久しぶりでしたな。ある意味面白いんですが…。

赤旗中断後、天候回復してSC先導によるリスタート。しかし、終盤、またもや雨。最後までどうなるかわからないレースでした。
後方から追い上げて3位までポジションアップしたキミちゃんは、結局マシントラブルでリタイア…。このサーキットとは相性悪いですなぁ。
結果、マッサとアロンソのトップ争いになったわけですが、やはりマッサでは役不足感は否めず、アロンソがマッサをかわして優勝したのでした。
レース後、またもめてたね、この２人（笑）。スペインとブラジル…国は違えどどちらもラテン系なので、激しいのかもね。

SAF1はアンソニーは12位完走だったものの、琢磨はマシントラブルでリタイア…。荒れたレースだったから逆にチャンスがあったかもなので、残念ー。

と、表彰式のプレゼンターでミハエルがーっ！！！
きゃ〜〜〜ん♪
TVに向かって「ミハエル〜」と手を振る私を横目で見て相方がひとこと「アホちゃうか･･･」。
はい、アホです。

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やったー！　キミちゃん2連勝！
オーバーテイクでではなくピット戦略で順位の変わるレースでしたが、ハミルトン、アロンソのピットイン後、キミー、行けー！と力入りました（笑）
アロンソが1回目のピットイン後トップに立つという、まるでかつてのミハエルのような作戦に出たときは、うわーやば〜と思いましたが、キミちゃん、頑張りました。
マッサが普通にスタートできてたら、2戦続けて1-2だったかも…。残念。
でも、ピットスタートから5位フィニッシュしたマッサも、すばらしいパフォーマンスでした。

ハミルトンがPPを獲って、ルーキーで母国優勝…なんてスゴイことになるかもという状況で、そうなったらイギリスはえらいことになるだろうし、それはそれでちょっと見てみたかった気もするけど、F1の世界というのはやはり厳しいものですね。
でも母国GPのプレッシャーを撥ね退け、デビューから9連続表彰台と記録を更新したところは、ホントにすごいドライバーです。
イギリス国民がちょっとうらやま…。
一貴ィー、早よ正ドライバーになってよね〜。（いやいや、GP2の2戦連続表彰台、おめでとう！）

SAF1は、やはり厳しそう…。
うーん、ここがガマンのしどころよ、きっと。

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イギリスも終わっちゃったので今さら〜なんですが、一応。

フェラーリの1-2、久しぶり〜、嬉しい〜。
しかもキミちゃんが優勝ってのが嬉しいな。
マッサよりキミちゃんが好きっていうわけではないのだけど、マッサは正直、チャンピオンを獲れるほど実力のあるドライバーだとはどうしても思えないのですよね。（ファンの方ごめんなさーい）
でもキミちゃんは違う。チャンピオンになれるドライバーだと思うのです。（まあ、運不運も実力…と言うならそうじゃないのかもしれないですが。）
なのに、開幕戦では勝ったものの、その後イマイチで、マシンになのかタイヤになのかチームそのものになのかはわかりませんが、馴染めてない？ってカンジでしたが、やっと本領を発揮してくれました。
ここからフェラーリの反撃！となることを期待します。

といいつつ、実はアロンソが10番手スタートから表彰台に乗ることも期待してたんです。
スーパールーキー ハミルトンにインパクトにおいても実際のポイントにおいても負けているチャンピオンが、チャンピオンらしさを見せつける絶好のチャンスなわけで。
さすがチャンピオン！と思わせてほしいじゃないですか。チャンピオンなんだから。
が、ダメでしたね…。
ミハエルに挑んでいた頃のが輝いてたように思います。

琢磨は…マシンが厳しかったみたいですね。
調子が上がってきていただけに残念です。
今後、他チームが調子を上げてくるでしょうから、さらに厳しくなるかもですが、頑張れ、踏ん張れSAF1！

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随所でバトルが繰り広げられて、そういう意味では見どころのたくさんあったレースでしたね。
が、フィジコvsバトンのサイド・バイ・サイドのすばらしい攻防は、後ろの方〜での戦いだったし、王者vsポイントリーダールーキーのトップ争いも、マッサvsキミの表彰台争いも、バトル自体は面白かったけど、チームメイト同士の戦いだしー、なんだかビミョー。
特に、フェラーリ・ファンとしては、マクラーレンに完全に水をあけられたなぁって実感して、ちと寂しいものがありました。

いやー、それにしても、すごいわ、ハミルトン。
カナダに続き、ポール・トゥ・ウィン。
ルーキーチャンピオンの誕生…そんな夢みたいな想像がかなり現実味を帯びてきて、ワクワクいたしますな。

そんなハミルトンにリードを許しているアロンソ、カナダの後、王者として情けない発言してましたが、王者というのがいかに大変か、よっくわかったのではないでしょうか。
昨年まではいやでもモティベーションの高まる相手＝長年F1の頂点に君臨してきた皇帝がいたことは、ある意味彼にとっては幸せなことだったわけで、そういう対象がいなくなっても常に高いモティベーションと集中力を保ちづつけ、皆から倒される目標にされ、それでも勝ち続けていかなくてはいけない…王者とは孤高なものです。
今、アロンソの王者としての真価が問われているのですよね。

さて、我らが琢磨は…後方からスタートだったものの徐々にポジションを上げていっていたのに、えっ？ペナルティ？　黄旗無視？…とよくわからないうちにコースアウトでジ・エンド。
2004年に表彰台に上った思い出のサーキットなのに、無念。
しかも、ペナルティを果たす前にリタイアしたから、次戦フランスで10グリッド降格処分ですと。とほほ〜。
違反の状況はＴＶではよくわからなかったし、琢磨自身も認めてないそうだけど、スチュワードの決定ならしかたないよなぁ、たぶん。悔しいケド。

あと、一部の方はたぶんご記憶かと思いますが、以前「青田買い」情報としてご紹介した（笑）セバスチャン・ヴェッテルくん、ＧＰデビューで、いい仕事しましたね。
すばらしいアピールになったと思います。
かつてミハエルのデビューを見た（予選７位、決勝は数秒でリタイアでしたが）フラビオが、掟破りな契約でかっさらったように（苦笑）、彼をほしがるチームが出てくるんじゃないかと思います。
期待しましょう！　特に淑女のみなさま（笑）

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ちょい出遅れ〜。
やっと仕事終わったのでエントリ。

荒れましたね。
クラッシュあり、ペナルティあり、失格あり、SC入りまくり･･･。
クビサの大クラッシュは、ちょっとドッキリしましたね。軽症で済んだそうで、よかった。
トップのハミルトンを除いて2位以下の順位がまったく想像つかない展開のレースでした。
（といっても、仕事しながら見てたので、細かいことまではわからなかったんですが。）

何はともあれ、ハミルトン、初優勝（しかもポールトゥウィン）おめでとー！
ホントにすごい新人です。
ミハエルが打ち立てた数々の記録、それを破っていくのはアロンソだろうと思っていましたが、それはハミルトンかもしれないですね。
スゴいドライバーが去って、すぐにまたこういうスゴいドライバーが出てくるんですねぇ。
だからF1はやめられない（笑）

しかーし、我々日本人にとって今回のヒーローは、なんといっても琢磨！！！
午前4時になろうという時間だったにもかかわらず、エキサイトしました（笑）
世界の巨人トヨタ様のマシンを駆るラルフを抜いて（肝心のトコでCM入ってイラっとしましたが）７位にポジションアップ、それだけでイエーイ！ってカンジだったのに、その後、チャンピオン・アロンソを見事にオーバーテイク！！！
やったー！！！
TVの前でガッツポーズですよ、もう。朝の4時に（笑）
（でも、一瞬映った観客席のSAF1ファンらしき外人さんのベトナム風の帽子は何？とそれも気になったりして･･･。）
その後は、例によって、マシン壊れないでー！　早よレース終われー！と神様仏様浜田様にお祈り（笑）
無事6位入賞･･･よかったー。

こんなに早くここまで来られるとは･･･たぶん誰も想像してなかったんじゃないでしょうか。もちろん私もです。
２年目は、とにかく2台揃って完走して、最下位じゃなければいいなぁ、運がよければ1ポイント取れれば上等くらいに思ってました。
まさか、チャンピオンをオーバーテイクする姿が見られるなんて･･･。

こうなると目標の上方修正（笑）　目指せ表彰台！　できれば琢磨に立ってもらいたいですね。
そして、いつか、ポディウムに２回「君が代」が流れる日が来ることを夢みて！（追記：ここ間違い。確認したら、コンストラクターとドライバーが同一国の場合、国歌は１回しか流れないそうです。なーんだ。）

琢磨、亜久里ちゃん、本当におめでとう！

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出遅れエントリその１。

雨かもと言われていたお天気も悪くなく、これといった波乱もない、言っちゃ悪いけど、少々眠いレースでした。特にフェラーリファンとしては。
ただ、もしかしたらルーキーハミルトンが優勝しちゃうかも…、したらスゴイぞ…という期待も少しあったので、２台がぶっちぎりで、接近走行となったラスト21周はちょっと眠気が覚めましたが（笑） 92年を思い出して。
が、アロンソが王者の意地を見せ、12年ぶりの連勝ドライバー誕生となったのでした。
おめでとー、アロンソ。

あと、琢磨、予選の不運は残念でしたが、モナコ初完走おめでとー。

はぁ、しかし、フェラーリは、完全に置いていかれてしまったかもー(T T)
マッサ号はあまり問題起きないけど、正直マッサでは、マクラーレンに対抗するには少々力不足な感は否めず、期待のキミ号にはよくトラブル生じるし、キミ自体もまだフェラーリに馴染めてないみたいに見えるし…。
どよよ〜んな気分がこの先も続きそうなイヤな予感のしているティフォシなワタクシです。

ところで、モナコにもミハエル登場してたんですね。地上波でもチラリと２回ほど映りましたが。
で、かつての好敵手ミカと久々の再会をしたようで、けんさわさんの「サ便」（土曜日分）に、両雄旧交を暖めるの図…みたいな写真がありました。
２人の雰囲気が、なんかいいカンジ。でも、ミカ、やっぱおっさんくさいぞー（笑）

それと、レース中にピットにいるミハエルが映りましたが、隣にいたのはミシェル姐さんだったような…。ミシェル姐さんは、７月下旬から『ハムナプトラ3』の撮影が入る予定のはずなので、今のうちにできるだけジャンに同行してるのかも。カンヌもあったしね。

さて、次からは北米２連戦。やっぱマクラーレンがこのままいっちゃうんでしょうなぁ…

【以下追記】
上の内容をエントリしてから知ったのですが、マクラーレン、チームオーダーがあったとかなかったとか…。（チームオーダーは違反なので、もちろん明確にはされてませんが）
さすがにモナコではチャンピオンに花を持たせたってことですかね。
ロン・デニス、自分の秘蔵っ子ばかりが注目され期待されて、チャンピオンがヘソを曲げると困るから、方針変更したとか…？
ハミルトン、予想以上の活躍ですもんねぇ。ロンも頭痛いやな。

チーム・オーダーがあったかなかったはどうでもいいですが、「チーム・オーダー出せる体制」それ自体が羨ましいですな。フェラーリファンとしては。

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F1モナコGP予選。

「すぽると」見たら結果やっちゃうだろうなと思いつつ、琢磨とアノ人の対談は見たいし（アノ人はどうでもいいけど、琢磨は見たい！）…で、案の定結果聞いてしまった。

キミちゃんマシン・トラブルで17番手？、琢磨21番手って…どよよよ〜ん。ガックリ。
浜ちゃんはご利益あったけど、アノ人は全然役に立ってくれないわけね。

でも、一応、見ますけど、地上波。
仕事しながら…。


ということで、見ました地上波。
キミちゃんは、結局15番手だったのね。自分でちょっとぶつけちゃったのかな。
うーん。。。キミちゃん、そろそろ結果出してくれないと…。
メタリックカラーにしたマシンが泣いてるよぉ。（TVではあんまりわかんないですね、メタリック）

琢磨は、モナコはどうもつかないですねぇー。

では、仕事も一段落したので、テンション低ぅ〜な状態で寝ます。

あ、でもチラリとミハエル見られたのは嬉しかった♪
ミカも久々に見れたし（おっさんくさかったですね/笑）

おやすみなさい。（只今の時刻2：42）

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ヨーロッパラウンドのスタートなのに、なんだかバタバタで大荒れのレースでしたね。
マッサのポール・トゥ・フィニッシュは、ミハエル効果か？（笑）
母国GPで、ルーキーのチームメイトの後ろでフィニッシュとなってしまったアロンソは、悔しかったでしょうね。
そのルーキーくんハミルトン、4連続表彰台でポイントリーダーって、凄すぎる。
細かいデータのことまではよく知らないのだけど、今までそういう選手っていたのでしょうか？
いや、ホント、彼が今後もこのままの勢いでいくのか、楽しみですな。

さて、大荒れで、面白いんだか面白くないんだかよくわからないレースだったこのGP、最後の最後に、日本人にとっては嬉しいレースになりました。
SAF1琢磨、8位フィニッシュで初ポイント！！　やった〜！！！
ラスト6周はもうドキドキで、琢磨のデビューイヤーだった2002年の鈴鹿のようでした。
早くレース終わってくれ〜！マシン壊れないでくれ〜！って（笑）
たった1ポイントだけど、“たった”じゃないのがF1の世界だもんね。特にSAF1のような小さなチームにとっては。

モータホームに戻るとき？、けっこう遠くからヘルメットを持ったまま「わ〜〜っ」て両手を上げて走っていった琢磨の笑顔、喜び合うSAF1チームの姿にちょっとうるうるしちゃいました。
おめでとう琢磨、亜久里ちゃん。

うーん、ホントに浜田大明神は御利益あるのかも（笑）

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